汽车信息网意大利 Cybertruck 搭载 2,100 马力和后向式座椅
Italdesign 的汽车设计师曾问过：“如果特斯拉 Cybertruck 的设计者是汽车设计专家，而不是中学几何套件中的三角形，会怎么样?”好吧，这并不是该公司提出的问题，但 Quintessenza 给出了答案。得益于与 Elaphe 的合作，这款超未来主义皮卡概念车现在拥有四个轮毂电机。因此，它现在拥有超过 2,000 马力的功率，并承诺续航里程为 466 英里，尽管可能不符合EPA 循环。
乔治亚罗的设计工作室计划在日内瓦车展上推出自己的兰博基尼跨界轿跑车和敞篷跑车。
我们原本预计这款车会在旧日内瓦车展上发布，但由于日内瓦车展已不复存在，Italdesign 选择了 2025 年内华达州拉斯维加斯的消费电子展作为发布会地点。我们之前在去年的圆石滩见过Quintessenza 概念车的一个版本，但斯巴鲁 Brat和 Cybertruck的结合体现在更加令人震惊。
Elaphe 的四台电机可以比旧款电机快 20 倍地调整输出。这意味着可以更快地切换功率输出，通过扭矩矢量控制提供更好的操控性和稳定性。牵引力也很棒，Italdesign 表示卡车可以在短短 2.5 秒内从 0 加速到 62 英里/小时。
新型电机需要 21 英寸的车轮才能安装，甚至可以控制车身上下移动。Italdesign 表示，它利用车轮电机对悬架施加扭矩的方式，调整车辆姿态和稳定性，该系统可以替代主动阻尼。
如此大的加速度对后排乘客来说并不好。后排座椅安装在床上，就像20 世纪 70 年代斯巴鲁 Brat 上加装的座椅一样。如此猛烈的加速可能会让他们的午餐或鞋子溅到电动后挡板上。
据称，Elaphe 的电机为电动汽车增添了感觉。一种名为 Vibroacoustic 技术的系统将电机和逆变器的振动传输出去，让卡车在不使用扬声器的情况下拥有更机械的感觉和声音。
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