10 款标志性拉力赛车与合法上路的同类车型有何不同

拉力赛车是一种令人着迷的赛车。从它们毫不费力地在弯道上侧滑的方式到它们标志性的外观——尤其是在赛车的辉煌时期，当时 B 组赛车拥有惊人的机翼和车身面板。

当然，赛车管理部门能给我们带来的最好消息是，所有这些赛车都必须有一个量产版，它们“基于”量产版(通常情况相反)。这意味着，对于少数幸运的富人来说，你可以得到一辆驯服的、适合公路行驶的漂移机器，由 Bjorn Waldegard 等人在图里尼山口驾驶。

认证车型与原版拉力赛车型从来都不太一样，因为前者的发动机更小，扰流板和机翼更少。但理论上，你是在驾驶一辆 B 组特制赛车在赛道上疾驰。好吧，如果你发挥一下想象力的话。但你明白我的意思了。

以下是我们总结的当时最著名的拉力赛车的十款最受欢迎的公路版本。

此榜单综合考虑了诸如吸引力、性能数据以及拉力赛的成功等因素而编制而成。

2.0升涡轮增压水平对置4缸发动机

马力

310 马力

扭矩

367 磅英尺

著名车手

科林麦克雷

金色轮毂、蓝色涂装、车尾巨大的尾翼——难怪 20 世纪 90 年代中期的斯巴鲁翼豹 S3 不仅在拉力赛道上风头正盛，还成为每个男孩卧室墙上的装饰。后来还成为许多游戏机的装饰。

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