道奇 Charger 车型正在推出

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在 Stellantis 动荡之际，道奇这个小众品牌正在推出新车，并敢于阻止任何人。安大略省温莎的装配厂目前正在生产2024 款道奇 Charger Daytona 电动肌肉车。Charger的首款车型是双门 2024 款道奇 Charger Daytona R/T，功率为 496 马力，扭矩为 404 磅英尺，以及更强大的 75,185 美元、670 马力的 Scat Pack，均采用 EV 动力系统。

2025 年上半年，道奇将推出四门电动 Daytonas。然后在2025 年下半年，寻找配备Hurricane 双涡轮直列六缸汽油发动机的两门和四门 Charger Sixpacks。2026 年，道奇将推出SRT Banshee，这是一款电池电动性能车，被誉为最快和最酷;ICE 车型是入门级肌肉车，但仍拥有 426 和 550 马力。

节奏只是稍微落后于计划。道奇品牌首席执行官马特·麦卡利尔 (Matt McAlear) 表示，道奇最初希望在秋季之前将 BEV 推向市场，但为了确保质量，该时间被推迟了几个月，直到今年最后一个季度。麦卡利尔几个月前开始试驾一款量产车型，并表示这款车吸引了大量关注。从那时起，道奇就完成了软件更新，并开始制造量产车辆，准备运往经销商。

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McAlear 喜欢 Daytona 的人工合成声音，即“Fratzonic 腔式排气”。他说，它能让你面带微笑，让你享受驾驶的乐趣。如果你不喜欢它，或者需要安静地接电话或清晨出门而不吵醒邻居，你可以关掉它。声音会根据所选的驾驶模式而变大。McAlear 说，他曾开着这辆车和使用 Hellcat 发动机的人在一起，大多数人认为喜欢它或关掉它都是可以的，这是个人喜好。道奇团队知道他们不能模仿 V-8 发动机并只发出 Hellcat 的声音，那将是亵渎。没有声音也是不对的，因为它是一辆肌肉车。所以，他们开发了一种独特的东西，带有 V-8 点火模式的底色，旨在令人感到舒适和具有未来感，很酷但不夸张，并具有 Hellcat 分贝水平。它会随着油门输入而变化，以便在您加速时更好地将驾驶员与汽车连接起来，这对于肌肉车来说是必不可少的。

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