道奇 Last Call 特别版比 Demon 170 还要贵

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制造商喜欢为他们决定淘汰的传奇车型举行盛大的送别会，特别版等为品牌最后一次从品牌名牌中获利提供了绝佳机会。它们也是吸引汽车迷和收藏家的诱人特价商品，尽管有足够现金购买的车主往往会将它们藏在里，等待其价值飙升。

道奇也不例外，最近以“Last Call”特别版的名义推出了几款现已停产的 Challenger 肌肉车，以庆祝 Hemi V8 的停产。虽然Demon 170是最多产的车型，但其他六款 Last Call 车型中的一款价格更加疯狂，尽管其动力远不及四位数马力、乙醇驱动的 Demon 170。

和许多汽车制造商一样，道奇从 20 世纪初的一家供应零部件和组件的机械车间发展成为一家成熟的汽车制造商。道奇兄弟于 1914 年开始以“道奇兄弟”品牌制造汽车 - 该公司于 1928 年出售给克莱斯勒，最初生产卡车、全尺寸乘用车和紧凑型汽车。如今，该品牌以高性能汽车而闻名，例如标志性的 Charger 和 Challenger，以 Stellantis 的名义销售。

2023 款道奇挑战者黑色幽灵规格

引擎

6.2升V8增压发动机

力量

807 马力

扭矩

707 磅英尺

0-60英里/小时

预计 3.2 秒

最高速度

203 英里/小时

2023 年初，道奇透露将为最后一代 Challenger 和 Charger 打造总共七种不同的特殊版本，并搭载 Hemi V8 发动机。所有这些车型都以过去几年的铭牌特殊版本命名，每款车型都采用特殊造型或引擎盖下调整，以匹配对其所基于的经典车型所做的更改。

其中最稀有的一款是黑色幽灵，仅 300 辆，以 20 世纪 70 年代一位传奇直线加速赛车手的名字命名，据称这位赛车手主宰了底特律的非法直线加速赛车界。它的主人是一名名叫戈弗雷·夸尔斯的巡警，他驾驶这辆肌肉车取得胜利时，确保自己保持匿名。

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