关于 6 缸道奇 Charger 你需要知道的 10 件事

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道奇的全美式肌肉车形象几十年来一直推动着该品牌的发展，其中 V8 发动机是其标志之一。然而，当去年被称为 Charger Daytona 的电动 Charger出现时，一切都发生了变化。虽然 Daytona 帮助该品牌将身份转向了新的方向，但内燃机并没有完全被抛弃。一款新的汽油动力 Charger比预期的要早得多。

和许多汽车制造商一样，道奇从 20 世纪初的一家供应零部件和组件的机械车间发展成为一家成熟的汽车制造商。道奇兄弟于 1914 年开始以“道奇兄弟”品牌制造汽车 - 该公司于 1928 年出售给克莱斯勒，最初生产卡车、全尺寸乘用车和紧凑型汽车。如今，该品牌以高性能汽车而闻名，例如标志性的 Charger 和 Challenger，以 Stellantis 的名义销售。

然而， Charger Sixpack 的引擎盖下并没有 V8 发动机，而是直列六缸发动机，正如其名称所暗示的那样。与 EV Charger 一样，它在发布之前也是一款备受争议的汽车。以下是您在 Charger Sixpack 上市前需要了解的十件事。

本文中的所有事实和数据均直接来自道奇。

道奇 Charger Sixpack 数据

引擎

3.0升双涡轮直列六缸发动机

马力

420 马力(标准输出)| 550 马力(高输出)

扭矩

469 磅英尺 (SO) | 521 磅英尺 (HO)

传播

8速自动

价格

40,000-50,000 美元(预估)

Charger Sixpack 将搭载两种版本的 Hurricane 双涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机。Hurricane 发动机已在 Jeep Wagoneer和Grand Wagoneer以及改进后的 2025 版Ram 1500上使用。第一种版本(标准输出)可产生 420 马力和 469 磅英尺的扭矩，而高输出发动机可产生 550 马力和 521 磅英尺的扭矩。Charger 的四门版本将同时配备标准输出和高输出发动机，而双门轿跑车将仅配备引擎盖下的高输出发动机。

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