为什么道奇的六缸时代可能不是一件坏事

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如果您对怀旧、传统和V8 引擎的轰鸣声情有独钟，那么您可能对最近停产的历史悠久的 Hemi V8 引擎感到有些不满。几十年来，很少有术语能像“Hemi”一样让人联想到高性能汽车。Hemi V8 系列最现代的形式是世界上产量最大的引擎之一，而且它在汽车售后市场也是一桩大生意。

和许多汽车制造商一样，道奇从 20 世纪初的一家供应零部件和组件的机械车间发展成为一家成熟的汽车制造商。道奇兄弟于 1914 年开始以“道奇兄弟”品牌制造汽车 - 该公司于 1928 年出售给克莱斯勒，最初生产卡车、全尺寸乘用车和紧凑型汽车。如今，该品牌以高性能汽车而闻名，例如标志性的 Charger 和 Challenger，以 Stellantis 的名义销售。

半球飓风与飓风：数据对比

引擎

5.7 V8

6.4 V8

飓风

HO 飓风

马力

370 至 395 马力

475 至 485 马力

420 马力

540 马力

扭矩

410 磅英尺

475 磅英尺

469 磅英尺

521 磅英尺

Hemi V8 有多种配置，具体取决于应用。5.7 升发动机是最常见的，在大多数应用中可输出 370 至 375 马力。6.4 升 Hemi 用于高性能和重型应用，喜欢优质汽油，在 Durango SRT 中可输出 475 马力，在 Charger 和 Challenger 中可输出 485 马力。增压版的功率要大得多，但我们是在进行同类比较，而 Hurricane 就是为了取代上述发动机。

新款 3 升双涡轮 Hurricane 直列六缸发动机采用标准输出 (SO) 配置，功率为 420 马力，扭矩为 469 磅英尺，而 Hurricane 高输出 (HO) 版本可产生 540 马力和 521 磅英尺。如您所见，Hurricane 彻底击败了它所取代的两款 V8 发动机。

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