别克打造了世界上第一辆概念车

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有时，概念车只是一个有趣的想法，看起来很酷，或者引入了一些新颖的设计理念，但永远不会在道路上实用。有时，概念车只是最终生产模型的草图。有时概念车会引领整个行业走向未来，就像1938 年的别克Y-Job一样。引擎

5.2 升 8 缸

力量

141 马力

传播

3速手动

传动系统

后轮驱动

Y-Job 是基于别克超级底盘打造的，配备 320 立方英寸别克直列 8 缸发动机，也称为 Fireball 8，这种发动机曾用于 Roadster 等早期豪华车型。Y 代表了这款车的前瞻性设计。X 曾用于表示实验性别克，因此 Y 是下一个级别，Y 经常用于航空领域，表示高级原型。

虽然我们无法回到过去直接问厄尔，但很明显，这辆概念车代表了他认为理想的汽车应该有的一切，因为他十多年来一直把它当作自己的日常座驾。事实上，据说 1948 年，一名记者曾在底特律街头发现过它，并在它首次亮相十年后错误地报道了它是一款全新车型。您可以轻松地将汽车设计的历史分为战前和战后两个时期。看看 T 型车、早期的菲亚特(如 1100)和布加迪皇家。这个时代有一些漂亮的汽车，但大多数汽车看起来仍然像马车，只是没有马。随着时间的推移，它们会对空气动力学线条做出更多让步，但它们显然借鉴了 19 世纪的设计原则。它们中很少有看起来像是要以每小时 20 英里以上的速度行驶的。

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