关于这款畅销的传奇本田紧凑型 SUV 的 10 个事实

本田CR-V 自 1990 年代中期开始生产。这款本田紧凑型 SUV 已历经六代，多年来不仅赢得了家庭青睐，成为他们的理想车辆，而且已成为该品牌的重要里程碑。这是本田有史以来第一款从零开始设计的 SUV，截至 2020 年，它是该品牌全球最畅销的车型，并且一直被评为全球第最受欢迎的 SUV。今年，CR-V 仍然像以往一样受欢迎，它是一款实用的跨界 SUV，结合了日本的可靠性以及人们希望从家用车中获得的各种卖点。

随着本田最畅销紧凑型 SUV 的最新版本进入另一个车型年，我们决定回顾该车型的历史，并重点介绍一些您可能不知道的有关这款本田小型 SUV 的最有趣的事实。

2024 款本田 CR-V

7.8 /10

Buzzscore 是什么?

基本建议零售价

29,500 美元

引擎

1.5L 涡轮直列 4 缸汽油

马力

190 马力

燃油经济性

28/34 英里/加仑

所有信息均来自制造商。文章末尾列出了权威来源。如果引用了制造商建议零售价，请注意这些价格不包括目的地费用、适用税费、所有权和经销商费用等额外费用。列出的事实涵盖了 CR-V 的所有六代车型。

首批贴有本田标志的 SUV 并非由该公司从头到尾打造。第一代和第二代本田 Passport 或日本独有的本田 Horizo​​n(1994-1999 年)等车型并非本田原创产品，而是其他汽车品牌生产的 SUV，这些品牌与本田的关联仅限于外观变化。例如，本田 Passport最初几年是五十铃 Rodeo 的换标版 - 以不同的格栅设计以及外部和内部的本田标志来区分自己是本田。

直到 20 世纪 90 年代，本田才有足够的预算来投资打造自己的、完全独立制造和设计的紧凑型 SUV 车型。因此，它依靠与其他汽车制造商结盟来重新设计 SUV 车型，以确保他们仍能以最低成本覆盖美国买家中这一受欢迎的细分市场。在获得研发资金来制造第一款本田小型 SUV(即 CR-V)后，这种对标志工程(重新设计)的依赖就结束了。

北美规格的第二代 CR-V 是 2002 年至 2006 年生产的车型，配备了 2.4 升自然吸气四缸发动机 - 具体来说，是本田 K 系列发动机家族的 K24A1。K 系列发动机受到本田各界的广泛赞誉，在紧凑型发动机中实现了可靠性和马力的完美平衡，易于升级，可用于各种平台。这些发动机(最强大的形式)作为高性能本田车型的动力系统而享有盛誉 - 例如 Civic 和 Integra Type R，以及北美独有的Civic Si掀背车、轿跑车和轿车。

采用 K 系列发动机的著名本田车型

雅阁/雅阁 Euro R(日本市场，2002-2008 年)

CR-V(美国市场，2002-2006 年)

Civic Type R EP3(日本市场，2001-2006 年)

Integra Type R(日本市场，2001-2006)

Civic Si 掀背车(美国市场，2002-2006 年)

Civic Si Coupe/Sedan(美国市场，2006-2011)

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