奔驰抢先一步获得超级充电桩使用权

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梅赛德斯-奔驰纯电动汽车 (BEV) 车主很快将可以使用特斯拉庞大的超级充电网络。从 2025 年 2 月开始，美国的梅赛德斯-奔驰 BEV(例如EQS和EQE，包括轿车和 SUV 车型)、EQS SUV 迈巴赫和新推出的电动 G 级G580)可以开始在 20,000 多个特斯拉超级充电站充电，加拿大的充电网络将于今年晚些时候推出。

随着这一消息的发布，梅赛德斯-奔驰车主将受益于特斯拉的“即插即充”技术。只需插入电源，会话就会自动开始，并在后台处理付款。免费软件更新将启用此功能，确保车辆之间的顺利兼容性。或者，用户可以通过梅赛德斯-奔驰应用程序或MBUX 信息娱乐系统开始充电。

“在我们的电动汽车中采用 NACS 标准并向我们的电动汽车客户开放特斯拉超级充电网络，代表着我们向前迈出的重要一步，因为我们将继续奠定坚实的基础，为市场带来更多改变游戏规则的全电动汽车。”

对于拥有 CCS1 兼容端口的现有梅赛德斯-奔驰 BEV 驾驶员，NACS 转 CCS1 适配器将于 2025 年第一季度在美国和第二季度在加拿大的经销商处提供。与现代不同，奔驰的适配器不是免费的——它在美国售价 185 美元，并且是唯一获得梅赛德斯批准的确保安全性和兼容性的选项。一旦适配器准备好购买，汽车制造商将通知车主。

展望未来，该汽车制造商将于今年开始为其新款全电动车型配备 NACS 端口，从而无需使用适配器。除了开放德国 BEV 的访问权限外，特斯拉超级充电桩还将出现在梅赛德斯-奔驰电动智能导航系统中。该集成可确保路线优化，实时显示充电站点、可用性和费用。

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