2025 款保时捷 911 Carrera S 动力 技术和价格均有提升

去年，保时捷对整个 911 Carrera 系列进行了修订，增加了一款新的混合动力 GTS 车型，并为基础款 911 配备了之前 GTS 车型的涡轮增压器。然而，这并不是整个系列，因为去年 5 月进行修订时，缺少一款车型：Carrera S。保时捷现已公布了 911 Carrera S和911 Carrera S Cabriolet的造型和规格，这两款车都变得更加强劲，价格也高出不少。

3.0L 双涡轮 6 缸水平对置发动机

基本配置马力

388 马力

基本调整扭矩

331 磅英尺

0-60英里/小时

3.7 秒(带 Sport Chrono)

最高速度

183 英里/小时

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2025 保时捷 911 卡雷拉

基础配置发动机

3.0L 双涡轮 6 缸水平对置发动机

基本配置马力

388 马力

基本调整扭矩

331 磅英尺

0-60英里/小时

3.7 秒(带 Sport Chrono)

最高速度

183 英里/小时

保时捷 911 Carrera S 将于 2025 年推出，动力提升 30 马力

普通版 911 配备了上一代 GTS 使用的涡轮增压器，从而缩小了这两款车型之间的性能差距。因此，保时捷自然而然地提高了 Carrera S 的输出功率。保时捷声称额外增加了 30 马力，达到 473 马力和 390 磅英尺的扭矩，同时还降低了排放量。保时捷没有透露详细信息，但我们可以想象，在提高功率的同时满足立法要求一定比简单地减少排放并保持改款 GT3 的功率要容易得多;如果没有涡轮增压器，这将变得越来越困难。和以前一样，动力仅通过八速 PDK 双离合变速箱传输至后轮;如果您想要手动变速器，则必须购买新款 911 T或想办法获得上述 GT3 的配额。

性能提升源自全新涡轮增压器和优化的增压冷却系统，搭配 Sport Chrono 套件后，0-60 英里/小时加速时间缩短至 3.1 秒，比旧款 Carrera S 缩短了十分之二。不过，升级的不全是引擎。保时捷还采用了上一代 911 GTS 的制动器，前轮尺寸为 408 毫米，后轮尺寸为 380 毫米。Carrera S 还可选配保时捷陶瓷复合制动器和保时捷主动悬架管理系统，后者可将离地间隙降低 10 毫米。还可选配后桥转向系统，该系统还增加了更快的转向比和改进的前桥运动学(这意味着保时捷调整了定位以适应)。

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