2024 款丰田陆地巡洋舰的牵引力如何
新款 2024 款丰田陆地巡洋舰仅配备单一动力系统,即汽油电动混合动力车,配备涡轮增压 2.4 升四缸发动机,功率可达到 326 马力,并且由于电动机位于发动机和八速自动变速箱之间,扭矩高达 465 磅英尺。即使只有四个气缸,陆地巡洋舰也能提供 6,000 磅的牵引能力。但数字只是一个数字,那么它的实际牵引能力如何呢?
拖曳凭证
虽然这不是重点,但很明显丰田在牵引方面投入了大量时间。它配备了工厂安装的拖车制动控制器、四针和七针拖车线路以及标准接收器挂钩,出厂时已设置好所有必要的硬件。除此之外,还有用于设置特定拖车类型的软件辅助工具。
丰田建议对超过 2,000 磅的任何负载使用摇摆控制,对超过 5,000 磅的任何负载使用重量分配挂钩。经测试的有效载荷额定值为 957 磅,有足够的空间容纳丰田建议的 9%-11% 拖车舌重。
我拖了什么
我在牵引测试中使用的拖车(例如雪佛兰 Colorado、丰田 Taco和日产 Frontier)几乎都是这款旅行拖车。它重约 4,700 磅;长 22 英尺、宽 8 英尺、高 10 英尺;舌重 490 磅;空气动力学性能与广告牌相似。我使用这款拖车的原因是它足够轻,符合大多数车辆的牵引等级,但由于重心高且侧面平坦,牵引仍然非常困难。
我使用 Fastway Flash Scale 球座将拖车和牵引车连接在一起。此可调节高度球座用于测试目的,而不是重量分配挂钩。我是一名机械工程师,曾担任犹他州 Progress Manufacturing 的产品工程师,该公司是 Equal-i-zer 挂钩和 Fastway Flash 球座的制造商。使用具有摇摆控制功能的高端重量分配挂钩可以掩盖一些车辆特性,因为挂钩可以减少拖车摇摆和不稳定性,而不必让牵引车独自处理所有这些问题。
我遇到的配备原厂拖车制动控制器的多辆丰田汽车的一个主要缺陷是,除非在仪表组中选择拖车,否则制动控制器完全不起作用。您不能简单地挂上拖车,调整增益,然后像普通制动控制器一样运行;即使拖车线路连接正确,如果不先选择拖车,拖车制动控制器也不会起作用。
拖曳路线
我的牵引路线包括各种类型的道路 - 从小路、陡峭弯曲的山路、下山的陡坡,到四车道公路和高速公路 - 海拔从 4,550 英尺开始,最高可达 6,170 英尺。所有这些只需不到 25 英里的车程即可完成。爬山部分在不到 5 英里的路程中上升了 1,500 英尺;平均坡度为 6%,一些短路段最高接近 10%,较长路段最高为 8%。如此多样化的路程让人感觉车辆可以在各种条件和速度下牵引,无论是上坡还是下坡。
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