保时捷一百多年前制造了世界上第一辆混合动力汽车

在当今的汽车界，我们倾向于认为混合动力是一种相对较新的技术，在过去十年左右的时间里，它才真正成为汽车行业的重要组成部分。然而，混合动力系统的起源比我们大多数人意识到的要久远得多。事实上，混合动力首次出现是在汽车发明后不久。

第一辆混合动力汽车的发明者是一个耳熟能详的名字：费迪南德·保时捷，他后来创立了传奇的德国品牌，并推出了无数标志性车型，如911。让我们来探索 Semper Vivus 的历史，以及它在现代世界留下的遗产。

早在创立以自己的名字命名的全球知名公司之前几十年，费迪南德·保时捷就已经开始制造汽车了。几年后，保时捷搬到维也纳工作和学习，开始在雅各布·洛纳工厂工作，在那里他设计电动和混合动力系统。

他最早的作品不是混合动力车，而是一辆纯电动汽车，简称为“Lohner-Porsche”。这辆车由电动轮毂电机驱动，并在 1900 年巴黎世界博览会上展出。同年晚些时候，他决定将电动机与内燃机结合起来，创造了串联混合动力驱动的原理。世界上第一辆混合动力汽车“Semper Vivus”(拉丁语意为“永远活着”)就此诞生。

Semper Vivus：混合先锋

用数字来表达“永远活着”

引擎

2x 单缸 De-Dion-Bouton 内燃机

马力

每缸 2.5 马力

电动机输出功率

每轮 2.7 马力

最高速度

22 英里/小时

范围

124 英里

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