凯迪拉克索莱如何体现游艇摇滚美学

摘自《Car and Driver》杂志 2025 年 11/12 月刊。

凯迪拉克122 年的历史跌宕起伏。在巅峰时期，这家汽车制造商引领行业，其豪华汽车融合了开创性的技术和高品质的工艺。在低谷时期，凯迪拉克销售的只是通用汽车中等产品的翻版。

看来这个奢侈品牌的黄金时代已经结束，它再次力争证明自己配得上曾经的“世界标准”口号。首先是 Celestiq ，这是一款手工打造的快背车，其目标是与宾利和劳斯莱斯一较高下。凯迪拉克似乎决心保持其在超豪华领域的势头，Sollei 概念车就是明证。

双门版 Sollei实际上是一款 Celestiq 敞篷车，因为它与凯迪拉克的四门旗舰车型使用相同的底盘。尽管少了两个入口，但 Sollei 保留了 Celestiq 的 130.2 英寸轴距和 217.2 英寸总长。A 柱后部的新车身赋予了 Sollei 独特的设计。更柔和的线条和船尾后端为敞篷概念车增添了庄重感，它向过去庞大的凯迪拉克敞篷车致敬，同时避开了复古设计元素。

和 Sollei 的其他所有方面一样，它的车门也很大，每个车门长 5 英尺 8 英寸。车门开口很大，方便乘客进入宽敞的后排座椅。这要归功于长轴距，以及从 Celestiq 沿用而来的 111.0 千瓦时电池组的袋式电池节省空间的布置。

鉴于 Sollei 与 Celestiq 有许多共同的部件，它应该能够相对轻松地从概念车过渡到量产车。然而，凯迪拉克能够制造 Sollei 并不意味着它一定会制造。也许如果有足够多的超级富豪客户对拥有 Sollei 表现出兴趣，凯迪拉克至少会批准生产这款电动敞篷车。我们很想看到这艘陆地游艇扬帆起航。

设计总监

在领导 Sollei 和 Celestiq 设计之前，Erin Crossley 曾在通用汽车的色彩和装饰部门工作多年，这一点显而易见。Crossley 向我们介绍了 Sollei 丰富色调和优雅造型的创作过程。

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